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20cr2ni4 钢渗碳淬火弧齿锥齿轮磨削的检测与分析
针对 20cr2ni4 钢弧齿锥齿轮渗碳淬火磨齿后出现的齿面裂纹，采用光学显微镜和显微硬度计分别对切割齿块的未开裂齿面 ( 凹面) 和开裂齿面( 凸面) 进行了检测分析。结果表明，在齿块未开裂齿面和开裂齿面远离裂纹的节圆处，有效硬化层---和显微组织正常，无磨削特征; 在齿根处均出现了不同程度的磨削特征，尤其在开裂齿面裂纹处呈现典型的月牙形---磨削形貌，深处约 0.9 mm，并据此提出了改进磨齿工艺参数，避免发生磨削的措施。
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各种齿轮试验后轴间距离变化量
齿轮磨损试验前后的轴间距离变化量越大，意味着齿轮的磨损恶化。6种表面处理齿轮的轴距变化量与时间的关系如图3所示。可知：表面未处理的齿轮试件在试验过程中出现了较大的机械噪声和振动，并且随着试验的进行越来越大，在这种状态下很难继续试验，液压膨胀定制，判断为危险，液压膨胀加工厂家，0.5h后强制结束了试验，衢州液压膨胀，在此0.5h的测试时间内，其轴间距离变化量为 121 μm;其他5种齿轮的测试持续 4 h；在所有齿轮试验中，轴间距离变化量均随着时间的推移而增加；随着试验的进行，轴间距离变化量呈现出指数增长趋势。
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各种表面处理的摩擦因数测量
由于 nt 处理和 n 处理在试验过程中球和盘之间的距离变大，超过了装置的测量界限，中途强制结束了试验。在这些试验中，摩擦因数均呈升高趋势。nt、n、sn、cq、ih、sn+n 方法处理后的表面摩擦因数平均值分别为 0. 63、0. 77、0. 86、0. 72、0. 76、0. 62。相比其他处理技术，sn+n 的摩擦因数且稳定。
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