磨齿——磨齿工装夹具——---夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，武汉磨齿，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
笔者通过查阅大量相关文献，较系统地分析了点线啮合齿轮的研究现状，着重对点线啮合齿轮的几何参数设计、强度校核、齿形优化、试验验证、工程应用等方面进行了梳理，对当前点线啮合齿轮设计体系中存在的不足进行了深入分析，磨齿价格，并对该型传动后续的研 究方向提出了一些建议，希望这些建议能够为完善点线啮合齿轮设计体系提供一定帮助。
点线啮合齿轮发展历史
点线啮合齿轮研究起始于 20 世纪 90 年代，首先由武汉理工大学厉海祥提出，后续经过其团队 30 余年的理论与实践研究，初步完成该型齿轮传动设计体系的搭建工作。
厉海祥团队在研究过程中，对点线啮合齿轮传动的啮合原理、几何参数设计方法、强度校核及有限元方法、齿轮失效形式、加工制造工艺、试验验证等进行了广泛地研究，并取得了一系列的研究成果。
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车齿刀具作为该工艺研究的重点，很多---学者针对刀具切削性能开展深入研究。切削过程中，磨齿加工厂家，刀具工作角度、切削---和切削速度等都与刀具切削性能密切相关，pierce在切屑几何的基础---析并创建了切削载荷模型，同时利用此模型对切削力进行了预测。
bruno 等人运用与切屑厚度相关的 kienzle 方程分析了前角变化对切削载荷的影响。moufki 等人提出切屑厚度会对切削过程中切屑流向和切削力产生影响，并且 ning提出切屑厚度与切削过程中刀具与工件之间的摩擦力相关。
hideaki 等人建立了切削面积与切削力的模型，以提高车削精度以及刀具寿命。以上研究表明，切屑厚度是影响车齿刀具切削性能的一个重要因素。已经有学者对车齿工艺过程中产生的切屑厚度、切屑面积以及刀具工作角度变化从整体上进行了分析，但是由于车齿工艺运动关系以及刀具几何结构复杂，切屑厚度会因刀具几何参数以及不同切削刃而变化。
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车齿工艺是基于双自由度齿轮啮合原理的圆柱齿轮加工工艺，具有材料去除率高、成形精度好等优点。与传统滚齿、插齿相比，车齿工艺加工效率更高，且对内齿轮与非贯通齿轮具有---的适应性， 因此在 20 世纪初被提出以来即受到广泛关注。
但由于机床和刀具技术---，车齿工艺存在加工精度低、表面差和刀具寿命短等问题，其产业化应用在很长一段时期内未能实现突破。近年来，广大学者针对加工精度、刀具性能做了广泛的研究，并取得了一系列成果。
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