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为进一步提高碳钢制齿轮的摩擦学性能,采用硫氮共渗处理技术对常用45钢齿轮进行处理,研究它在干摩擦条件下的摩擦磨损性能。在室温下,静压夹具价格,不使用任何液体润滑剂进行齿轮的磨损试验,并对相同参数的45碳钢齿轮进行氮化、渗碳淬火、高频淬火和硫氮共渗+氮化的复合等不同表面处理。采用齿轮检测仪测量6种齿轮试验后轴间距离,并将其变化作为磨损量。采用摩擦磨损试验机测量各种表面处理的摩擦因数,并观察试验4h后的6种齿轮的齿面状态。结果表明:相比其他表面处理技术,经硫氮共渗处理的齿轮磨损量明显较小,而表面硬度与其他处理相当或较低;硫氮共渗+氮化复合表面处理的磨损量;硫氮共渗形成的---物层厚度约为1μm,远低于试验4h后的磨损量,但是---物层磨损后润滑作用仍然存在。因此,硫氮共渗+氮化复合表面处理可有效---碳钢齿轮在常温空气中的固体润滑性能。
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车齿工艺是基于双自由度齿轮啮合原理的圆柱齿轮加工工艺,静压夹具厂家,具有材料去除率高、成形精度好等优点。与传统滚齿、插齿相比,车齿工艺加工效率更高,且对内齿轮与非贯通齿轮具有---的适应性,静压夹具加工厂家, 因此在 20 世纪初被提出以来即受到广泛关注。
但由于机床和刀具技术---,车齿工艺存在加工精度低、表面差和刀具寿命短等问题,其产业化应用在很长一段时期内未能实现突破。近年来,广大学者针对加工精度、刀具性能做了广泛的研究,并取得了一系列成果。

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锥齿轮参数、单齿模型与渗碳淬火工艺
锥齿轮材料选用 snc815 渗碳钢,惠州静压夹具,其化学成分如表1所示。分析所用锥齿轮参数如表2所示。考虑到运算效率和经济性,分析时对工件进行了简化处理,取锥齿轮的一个齿进行模拟,并将该齿与其余轮齿的接触面作为对称面。对单齿模型划分四面体网格时,将网格数量设定为60000个。
锥齿轮的渗碳工艺为:预热550℃,在渗碳炉中强渗2h,碳氛为1.1%;在渗碳炉中扩散2h,碳氛为0.78%。显然,扩散期与强渗期的时间比为1∶1。
锥齿轮的淬火工艺为:初始设计淬火温度为 840 ℃;使用快速淬火油进行淬冷时油温为60 ℃。

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